Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka, informuje o sprawnym postępie inwestycji dotyczącej terminala kontenerowego w Świnoujściu. Projekt ten obejmuje między innymi konstrukcję tzw. toru podejściowego i jest wartościowy na kilkanaście miliardów złotych.
Marchewka podkreśla, że wszystko toczy się zgodnie z zaplanowanym harmonogramem – lokalizacja została już wybrana, przetargi niezbędne do realizacji projektu zostały ogłoszone, a umowy na badanie dna morskiego w miejscach, gdzie ma powstać terminal, są już podpisane.
W ciągu najbliższych tygodni wiceminister oczekuje na otrzymanie decyzji środowiskowej. Jego zdaniem, wszystko idzie dobrą drogą i jeśli prace będą kontynuowane w tym tempie, to na przełomie lat 2028 i 2029 terminal kontenerowy w Świnoujściu będzie mógł przyjmować największe statki na świecie.
Dodatkowo, jak zaznacza wiceminister Marchewka, równolegle prowadzone są prace nad poprawą komunikacji lądowej.
-Inwestujemy w modernizację linii kolejowej C-E 59, potocznie zwaną Nadorzanką. W ciągu najbliższych dwóch lat zamierzamy wydać ponad 200 milionów złotych na eliminację tak zwanych wąskich gardeł na całym odcinku tej trasy. Działania te mają na celu zwiększenie efektywności transportu kontenerów ze Świnoujścia – tłumaczy Marchewka.